EL INCIDENTE OVNI DE PIEDMONT Y LA 37ª CONSPIRACIÓN PARALELA
Mientras regresaba a casa de un partido de baloncesto de la escuela secundaria a principios de 1973, varios miembros del equipo de la escuela secundaria Piedmont, junto con su entrenador, presenciaron de cerca un avistamiento de ovnis. No serían los únicos, ya que también se presentarían otros testigos que lo corroborarían. El avistamiento resultaría ser uno de varios en la región de Missouri durante este tiempo. Y ellos mismos, en última instancia, forman parte de una ola nacional de avistamientos en los Estados Unidos durante gran parte de 1973. Si bien la mayoría de los avistamientos durante la ola de 1973 ocurrieron en los últimos meses del año, el incidente de Piedmont tuvo lugar en febrero y fue tal vez un precursor de lo que vendrá. Entre fines de febrero y abril de 1973, la policía de Piedmont recibió más de 500 informes de ovnis. Quizás aún más extraño, como veremos un poco más adelante, parecen ocurrir en una línea de latitud que es sinónimo de incidentes paranormales y actividad inusual. A última hora de la tarde del 21 de febrero de 1973, el entrenador del equipo de baloncesto de Piedmont High School, Reggie Bone, junto con dos miembros de su personal y tres de sus jugadores, abordarían el autobús escolar después de una derrota en los playoffs ante Richmond por siete puntos. El estado de ánimo en el viaje de regreso a casa sería sombrío.
Al menos para empezar. Una vez que tuviera a todos a bordo, procederían a la autopista 60 en el sur de Missouri de camino a casa. El camino estaba bordeado por un denso bosque y serpenteaba y serpenteaba en algunos lugares. Aparte del suave resplandor de su autobús, gran parte del viaje transcurrió por los típicos caminos rurales oscuros de la región. Estaban a unas veinte millas de Piedmont cuando Bone notó por primera vez un "haz de luz brillante que descendía del cielo". Fuera lo que fuera, Bone sabía que no era un helicóptero ni un avión. Preguntó en voz alta qué era el extraño brillo, lo que provocó que los pasajeros dirigieran su atención al cielo. Parecía estar descendiendo, ligeramente a su izquierda sobre un campo. Continuaron hacia el área de Bushy Creek. Mientras pasaban, uno de los jugadores, Randal Holmes, alertaría a todos de la presencia del objeto una vez más. Esta vez, Bone detendría el autobús a un lado de la carretera. Luego, él, sus dos miembros del personal y los jugadores saldrían del vehículo para verlo más de cerca.
Mientras todos miraban con asombro la fascinante escena que se desarrollaba ante ellos, pudieron ver que el objeto estaba a solo 200 metros de distancia. Aunque no pudieron determinar una forma real debido a la oscuridad total que los envolvía, pudieron ver claramente las luces. El entrenador Bone afirmaría haber visto “cuatro luces que parecían ojos de buey. Rojo, verde, ámbar y blanco”. Estimarían que estas luces están a unos tres o cuatro pies de distancia entre sí. Además, parecían estar en una línea perfecta, tal vez sugiriendo una forma de cigarro o disco para la nave. Todavía estaba en el aire, flotando alrededor de 400 pies sobre el suelo. Los jugadores y sus entrenadores permanecieron en silencio e inmóviles, observando este espectáculo de luces de otro mundo. El objeto permaneció inmóvil durante unos diez minutos. Luego, sin previo aviso, saldría disparado directamente hacia arriba y fuera de la vista. Todos dirían que no hizo ningún ruido. Aunque en ese momento no lo sabían, a unas doce millas de distancia en Mill Spring, Edith Boatright se estaba preparando para irse a la cama cuando notó las extrañas luces de un objeto que volaba a baja altura fuera de su casa. Era un poco después de las 10 de la noche cuando Edith recordó haber notado un destello fuera de la ventana del dormitorio. Como su casa estaba al lado de la autopista, ella creía que el destello podría haber sido el resultado de un accidente de tráfico. Dejó la cama y se acercó a la ventana. Podía ver una extraña nave afuera, moviéndose casi en silencio (reportaría un sonido de "zumbido"). Edith diría además: “Creo que había personas en él. Podía ver objetos moviéndose pero no podía distinguir ninguna forma de persona”. Lo observó durante varios momentos antes de que desapareciera de su vista.
La noche siguiente, el 22 de febrero , se produjo otro avistamiento en la misma región que el incidente del equipo de Piedmont High School. Mientras conducían en el área de Bushy Creek en Piedmont, Roy y Beth Burch, y Kathy Keith informaban luces extrañas "verdes, blancas, ámbar y rojas". Incluso intentaron alcanzar al objeto extraño, en un momento viajando a más de setenta millas por hora, pero no pudieron seguir el ritmo. Muchas otras personas en el área del arroyo también reportarían el avistamiento. El 26 de febrero, Pat Toney y Will Freeman reportarían un “objeto luminoso” moviéndose cerca de las montañas Tip Top. Informarían que "era sólido con puntas" y que tenía una luz roja. El 1 de marzo, Earl Turnbough conducía por la autopista 49 poco después de las 9 de la noche. Informaría que acababa de conducir sobre una colina cuando un objeto "se iluminó como un circo" flotaba delante de su vehículo. En lo que fue solo un segundo, el objeto desapareció de la vista. Turnbough sería testigo de otra nave extraña el 14 de marzo conduciendo por la misma zona. Cuando una tormenta eléctrica enviaba lluvia a todo lo que estaba debajo, notaba una luz ámbar en un campo que se extendía a lo largo del camino. Detendría su automóvil y observaría el objeto durante unos diez minutos. Más tarde recordaría: "Cuando el relámpago brilló, pude ver una forma de cúpula con una especie de antena en la parte superior". Turnbough cree que la luz ámbar era la punta de esta antena. También señalaría cómo "no estaba haciendo ningún ruido en absoluto". La semana siguiente, Turnbough fue testigo de luces de "amarillo, verde y rojo" que se movían sobre la región de Brushy Creek mientras cuidaba su ganado.
El 14 de marzo , la fotógrafa profesional, Maude Jefferis, logró capturar una “pequeña bola rojiza” que creía que estaba muy arriba. Jefferis, quien también enseñó fotografía en Clearwater High School, afirmó haber visto el objeto alrededor de las 11 p. m. y dijo: “No puedo explicar el objeto. (Sin embargo), no es un destello de lente o un reflejo de luz”. Carl Laxton también informaría sobre un objeto la misma noche en que Jefferis capturó su imagen. Él diría que era "como un barril con protuberancias como brazos que sobresalen". Además, afirmaría que cuando la nave se inclinaba, se hacía visible una luz blanca que, a su vez, le daba una "gran vista del objeto". El 21 de marzo, Cathy Leach y Jean Coleman conducían sobre la represa Clearwater cuando vieron que algo salía del lago. Eran poco después de las 9 de la noche cuando vieron un “destello rojo” en el agua. Vieron un objeto salir del agua, con luces rojas parpadeantes, así como luces amarillas y blancas constantes. El objeto no emitió ningún sonido y fue visible durante unos cinco minutos. Su historia fue corroborada por Ken Johnson, el dueño de los muelles de botes en Piedmont. Antes de que el objeto atravesara la superficie del agua, él y los campistas en los muelles informarían de una "luz brillante que se movía justo debajo de la superficie del lago".
Durante la tarde del 22 de marzo , alrededor de las 4:30 p. m., dos estudiantes de la Universidad Estatal del Sudeste de Missouri, Joe King y Ron Miller, conducían por la autopista 34. Estaban a unas ocho millas de Piedmont cuando vieron una nave de forma ovalada en el cielo, justo por encima de los árboles. Podían ver claramente que la nave era de un material "metálico". Contenía una parte inferior plana y una cúpula en la parte superior. El mismo día, a las 7:30 p. m., el periodista de KPWB Radio, Dennis Kenney, afirmaría ver una "gran luz naranja, que brilla de blanco a naranja". Su colega de trabajo, Gary Sutton, logró capturar varias imágenes del objeto. Eran muy similares a las fotos tomadas por la mencionada Maude Jefferis. Los avistamientos continuaron durante marzo y abril. El 3 de abril , sin embargo, la Sra. Stucker sería testigo de una de las extrañas naves terrestres. Era poco después del mediodía y la Sra. Stucker viajaba por la autopista 60. Mientras se deslizaba, su vista captó algo brillante en el cielo. Más tarde lo describiría como "redondo con la excepción de una cúpula en la parte superior" que se dividió en tres "cúpulas piramidales". En la parte inferior de la nave, parecía haber patas de aterrizaje en forma de trípode. Se desvanecería entre los árboles antes de emerger nuevamente poco después. Más tarde recordaría: "El objeto flotaba justo por encima del nivel de la copa de los árboles a la derecha de la carretera". La nave brillaba como si estuviera “hecha de aluminio” y no emitía ningún sonido. Varios días después, la Sra. Stucker llevaría a los investigadores al lugar del incidente. Encontrarían árboles rotos en un círculo de diez metros, torcidos en el sentido contrario a las agujas del reloj. Aunque no hubo conteo de radiación, se descubrió una extraña ceniza en el área de aterrizaje aparente.
Aunque los avistamientos de Oscar Willis tuvieron lugar en Grand Tower, Illinois, a unas sesenta millas de Piedmont en la frontera entre Illinois y Missouri, comparte muchos detalles con los avistamientos en su estado vecino. Willis, un ingeniero operativo, recibió una llamada de un compañero de trabajo que le decía que había algo extraño sobre el patio. Saldría a investigar, y a unas 200 yardas frente a él había una nave con forma de platillo. Calculó que tenía unos diez metros de ancho. Willis también notó una "luz roja de alta intensidad con muchas luces saliendo de lo que parecían ser ojos de buey". Las luces parpadearían de tal manera que provocarían un "efecto de giro". Willis siguió caminando lentamente hacia él. Cuando llegó a unos cien metros, el objeto desapareció “detrás de la planta de energía casi como un borrón”. Lo localizaría de nuevo, brevemente, mientras se cernía sobre una bomba de agua en la planta. Le quitaba el ojo de encima por un momento, y cuando miraba hacia atrás, ya no estaba. Según Willis, el objeto fue visto dirigiéndose hacia las colinas de Missouri. Aún más extraños fueron los cuatro aviones a reacción que hicieron pases repetidos sobre el área en los minutos posteriores a la desaparición del objeto. Willis afirmaría además que el objeto se movió a un ritmo que nunca antes había visto. Y además, estaba completamente en silencio, muy parecido a los avistamientos en Piedmont. El siguiente video muestra algunos de los avistamientos de ovnis durante 1973. Un año que parece cada vez más importante en términos de actividad extraterrestre. Si se trata de una coincidencia o no, está abierto a debate, pero Piedmont se encuentra en el paralelo 37, el grado 37 de latitud. Algunas personas se refieren a esta latitud como una “carretera paranormal”, incluido el investigador alienígena, Chuck Zukowski. Afirma haber realizado investigaciones en más de 1.000 casos paranormales, de los cuales más de 200 se sitúan en esta línea. Y él podría tener un punto. El Área 51 y la supuesta base subterránea de Dulce se encuentran en esta línea de latitud. Al igual que varios casos de mutilación de ganado en varios lugares de Colorado. En Taos, Nuevo México, Zukowski investigaría un misterioso "zumbido" que, según los residentes, se escucha desde principios de la década de 1990. Aunque no todo el mundo puede oír la anomalía, los que pueden afirman que provoca trastornos del sueño, mareos e incluso intensos dolores de cabeza. Aparentemente existen rumores de que los zumbidos son el resultado de la construcción de una instalación subterránea de inteligencia "humano-alienígena". Además de los avistamientos de ovnis de Piedmont, hay varios otros incidentes de ovnis registrados a lo largo de esta línea. El aparente accidente ovni y la recuperación de Cape Girardeau en 1941, por ejemplo. O el incidente de Thomas Mantel, quien, según algunos, estrelló su avión debido a que perseguía un OVNI en 1948. También se han producido avistamientos más recientes a lo largo del Paralelo 37.
0 Comentarios